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大叔の風火輪環島手札---Part 9


*幹嘛: 2009 HP單車環島夢遊記
*哪天: SEP.1 (Day 9)
*去哪: 屏東車城~台東知本
*多遠: 跑路數:103.75 km
*多快: 平均時速15.5 km/h,最高時速43 km/h
*多久: 共計 6h39m
*睡哪: 台東*東遊季溫泉渡假村


【前言】
總共15天的環島單車日誌,沒想到興致盎然地寫到一半,我就開始墮入懶鬼放空的詛咒。決定打起精神再接再厲,重現當時努力苦撐的態度。
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2009/09/01

這天,在我們單車環島行程上有個重要意義。因為,今日就是正式跨過台灣島最南端,開始往北返鄉的關鍵點。


雖然,仍帶著長途車征與騎馬溯溪的酸痛。雖然,還有每天熬夜拼作業睡眠不足的悲哀。但當清晨時間一到,大家還是準時就緒一起出發。馬場的老闆娘一早就站在門口殷殷相送,讓人還真可惜如此短暫的停駐,是否太過匆匆。


領隊大哥,為了增進我們對台灣歷史的知識。在帶大家享用今日特餐『南迴公路』之前,特地來到途中這個牡丹鄉的『石門古戰場』朝聖。

還未感受到前人慘烈血戰的悲悽之情,我就先被眼前步步相連到天頂的登山階梯給嚇到。心想爬完這個後,還用得著繼續騎車嗎?


然而,隊上可怕可敬的女生們,卻已一馬當先往陡峭的坡頂爬去。為了男性偉大驕傲卻又脆弱無比的自尊,看來就算再怎麼不願意,還是跟著爬吧。





到了坡頂,一眼望去是整個山谷綠意無限的遼闊。涼爽的風,在這蒼涼無邊的遺跡裏徘徊。然而,血淚歷史的悲傷遇到青春無敵的懵懂。古戰場的遺跡,就變成小鬼們的遊樂場。




休息過後,重新轉回今日的路程。這段台199線,從屏東四重溪經過牡丹水庫到海拔約450公尺高的南迴公路。我們朝著位於屏東、台東交界處的『壽峠』奮力前進。全程約長30公里,當時的路況並不佳。八月颱莫拉克才肆虐過的痕跡,處處可見。緯度雖不算很高,但『壽峠』綿綿無盡的上坡路,卻讓我這新手吃盡苦頭。




這個『壽峠鐵馬驛站』,成了爬坡地獄的終結點。看到這裡的牆壁與標誌,被所有活著爬上坡的人滿滿塗寫留名,可以想見大家那種憋緊酸痛忍到盡頭,只想找地方發洩的情緒。





但是,我們這群愛自己也愛地球的好男好女。又怎會做出這種不環保又沒公德的事?!於是,隨隊觀察員「3C宅男達人*傑洛米」拿出HP環島車隊的小旗子,讓大家寫下嚐盡酸苦的字字淚跡。再將之綁在鐵窗之上,留存紀念。



本來以為下了壽峠,就該一路輕鬆順暢。誰知隨後沿著楓港台九線騎到台東這段路,竟是段超乎想像的挑戰。若先前苗栗通宵山路是「窮凶極惡」等級,那麼,今天從跨入台東境內到大武、金崙、太麻里這段路,就是「慘絕人寰」的三連坡。

以其難度、坡度與長度來比較,應該是大武坡 > 金崙坡 > 太麻里坡。只是,在經過前面兩段魔鬼山道的體力摧殘後,對於最後這段長度最短,但坡度最陡的「太麻里坡」,我的內心可是幹聲連連到極點。

在這段艱辛的路上,讓我能堅持下去的動力,就是領隊大哥那句鼓舞人心的金玉良言:「等我們到了前面的7-11,就請大家吃思樂冰!」


好不容易,終於在遙遠的盡頭,看到了令人感動涕零的超商標誌。雖然,牌子標示著繼續『往前1.8公里』。但這幾個字,仍是讓大家全都為之精神大振。


只是沒想到的是,轉了個彎,才看到標誌旁邊竟是條上坡路。越騎越近後,更赫然發現這是一條很陡又很長的仰坡道。

真的是「哇、裡、咧」,再乘上「幹」的∞次方!



這段太麻里海岸線後,整條路都是前不著村、後不見店的空曠海岸線。本來有種天涯獨騎的蒼涼快感。不過,因為前進的方向是大逆風。還在拼命踩輪子的腿,尚得再忍受風阻無情的加壓。於是,領隊大哥要大家排成直線破風隊形,由最年輕力壯的人在前開路,大夥只好乖乖緊盯前面隊友的屁股,排成一路無暇看風景的車龍,往不知盡頭何時到的方向奔去。




從轉進台東境內,觸目所及的海濱就充斥被山洪沖刷而下的漂流木與落石。昔日的藍天碧海,現在是灰濁浪濤的破碎,徒留滿地無人撿拾的滄桑。處處皆可見到斷橋殘垣與塌陷半壁的路基。回憶裡漫天金針花海的美景,如今只有土石流狂暴後的嗚咽。每幕災後的遺跡,都讓我的心情逐漸沈重起來。

然而,完全出乎意料的是,這段行程中卻是我們從出發以來,感受到沿路鄉親給予最多也最熱情的加油鼓舞。


他們是:
成群結隊剛放學的孩童
推著嬰兒車溜孫仔的阿公
開工程車來拯救路基的工人
站在自家門口乘涼的當地住戶
坐在小驕車上往外看的年輕情侶
停下來在隊伍後偷喊加油的老板娘
騎車以超慢時速與我背道而馳的阿嬤



一個被天災重創到如此傷痛的地方,卻住著這麼一群如此樂觀開朗的人民。在他們樂天知命的臉上,我真正讀到了『希望』!

台灣,加油!



附註:
* 圖片來自『2009 HP環島單車夢遊記』全體隊友攝影記錄。
牡丹鄉「石門古戰場」歷史揭密
「牡丹社事件」台日大和解


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