【主題A】陸海空三棲旅程大進擊
<主題A之陸地篇>
出遊前在網上蒐文，大家提到在島上最方便的交通工具，就是很像泰國暱稱「嘟嘟車」的Tricycle.它其實說穿了，就是一台摩托車再加掛了個有頂的三輪車座。只要在街上隨手一招，再憑本事議價，可說是很方便。至於「安全舒適」嘛？那就是另一回事了。
至於，一台嘟嘟車扣掉司機後，到底能載幾個人呢？在思考答案前，要不是看到前面那批當地人乘坐的方式，還真是猜不到最正確的數字呢。
答案解碼：前座2人 + 後座2人 + 摩托車後座1人 = 共5人
從機場門口搭乘嘟嘟車到Jetty碼頭，不二價是40披索。抵達長灘島碼頭後到島上各處的收費，也已經制定了公告牌價。自碼頭到Station 1~3，不論遠近，皆是100披索。這讓剛抵達的遊客，倒是免了大堆行李尚提在手，就得唇槍舌劍地練習砍價的窘境。
後來，根據自身回程的經驗。其實，讓旅館安排從飯店到機場的接送，反而是相當舒適方便又物超所值的選擇喔。
以我們這次住宿的Boracay Regency Beach Hotel的接送安排為例：
* 冷氣小巴士 (旅館-碼頭) -> 旅館專屬螃蟹船 (碼頭-機場港口) --> 冷氣小巴士 (港口-機場) 。收費每人300披索 (不含碼頭稅)。全程不需跟旅館之外的其他人擠湊，讚啦！
其實，若搭乘往來的路段是在Station 1 ~ 3之間的話，我個人最最最推薦的交通工具，則是「自己的雙腳」。
因為這段路程，全程地上可都是白泡泡幼咪咪如麵粉般細緻柔軟的白沙呀。
還記得自己當時剛到這裏，穿著人字拖鞋走在路上時，一直都心癢癢得想脫掉鞋子束縛，讓久受禁錮的雙足可以自由與海天融為一體。不過，又會擔心被混於沙中的貝殼碎片或珊瑚殘枝刺傷。然而，在親身試過後，我發現這些都多慮了。
當吹著微微海風，走在沙灘上看著遠處逐漸沉入海面的夕陽，或慢慢欣賞居民一砂一鏟細細雕出的壯觀沙堡，那種足下完全解放與被海沙溫柔包覆的感覺，真的會讓人覺得實在太幸福了！
不過，在白日若嫌在豔陽下行走會又熱又累又燙腳，那麼就在漲潮時，走上已被海水淹過的白沙長灘吧。這裏得天獨厚的淺灘海岸地形，讓即使漲上了潮汐也只是淺淺地淹到腳踝而已。
看著澄淨透明的海水在柔細白沙的襯托下，很少有路人能夠抵擋這誘惑，而不躍身跳入沁涼的海裏當個快樂的海豚。
我在長灘上，讓自己身心全然放鬆地擁抱，這南海島國最美麗的海天一色。
相關連結
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出遊前在網上蒐文，大家提到在島上最方便的交通工具，就是很像泰國暱稱「嘟嘟車」的Tricycle.它其實說穿了，就是一台摩托車再加掛了個有頂的三輪車座。只要在街上隨手一招，再憑本事議價，可說是很方便。至於「安全舒適」嘛？那就是另一回事了。
至於，一台嘟嘟車扣掉司機後，到底能載幾個人呢？在思考答案前，要不是看到前面那批當地人乘坐的方式，還真是猜不到最正確的數字呢。
答案解碼：前座2人 + 後座2人 + 摩托車後座1人 = 共5人從機場門口搭乘嘟嘟車到Jetty碼頭，不二價是40披索。抵達長灘島碼頭後到島上各處的收費，也已經制定了公告牌價。自碼頭到Station 1~3，不論遠近，皆是100披索。這讓剛抵達的遊客，倒是免了大堆行李尚提在手，就得唇槍舌劍地練習砍價的窘境。
後來，根據自身回程的經驗。其實，讓旅館安排從飯店到機場的接送，反而是相當舒適方便又物超所值的選擇喔。
以我們這次住宿的Boracay Regency Beach Hotel的接送安排為例：
* 冷氣小巴士 (旅館-碼頭) -> 旅館專屬螃蟹船 (碼頭-機場港口) --> 冷氣小巴士 (港口-機場) 。收費每人300披索 (不含碼頭稅)。全程不需跟旅館之外的其他人擠湊，讚啦！
其實，若搭乘往來的路段是在Station 1 ~ 3之間的話，我個人最最最推薦的交通工具，則是「自己的雙腳」。
因為這段路程，全程地上可都是白泡泡幼咪咪如麵粉般細緻柔軟的白沙呀。 還記得自己當時剛到這裏，穿著人字拖鞋走在路上時，一直都心癢癢得想脫掉鞋子束縛，讓久受禁錮的雙足可以自由與海天融為一體。不過，又會擔心被混於沙中的貝殼碎片或珊瑚殘枝刺傷。然而，在親身試過後，我發現這些都多慮了。 當吹著微微海風，走在沙灘上看著遠處逐漸沉入海面的夕陽，或慢慢欣賞居民一砂一鏟細細雕出的壯觀沙堡，那種足下完全解放與被海沙溫柔包覆的感覺，真的會讓人覺得實在太幸福了！ 不過，在白日若嫌在豔陽下行走會又熱又累又燙腳，那麼就在漲潮時，走上已被海水淹過的白沙長灘吧。這裏得天獨厚的淺灘海岸地形，讓即使漲上了潮汐也只是淺淺地淹到腳踝而已。 看著澄淨透明的海水在柔細白沙的襯托下，很少有路人能夠抵擋這誘惑，而不躍身跳入沁涼的海裏當個快樂的海豚。我在長灘上，讓自己身心全然放鬆地擁抱，這南海島國最美麗的海天一色。
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